Tá an acmhainn díomhaoin reatha sa mhargadh sách íseal, agus faoi chúlra na mara dearga, tá an acmhainn reatha beagán neamhleor, agus tá an éifeacht eile le feiceáil. Le haisghabháil an éilimh san Eoraip agus i Meiriceá, chomh maith le hábhair imní faoin am níos faide agus na sceidil loingseoireachta moillithe le linn ghéarchéim na Mara Rua, tá a gcuid iarrachtaí méadaithe ag lastóirí chun fardal a athshlánú, agus leanfaidh rátaí lasta foriomlána ag ardú. D'fhógair Maersk agus Dafei, dhá mhór -fhathach loingseoireachta, pleananna chun praghsanna a ardú arís i mí an Mheithimh, le rátaí FAK Nordach ag tosú ón 1 Meitheamh. Tá uasmhéid de $ 5900 in aghaidh an choimeádáin chos ag Maersk, agus mhéadaigh Daffy a phraghas faoi $ 1000 go $ 6000 in aghaidh an 40 troigh ar an 15ú.
Ina theannta sin, tobhachfaidh Maersk formhuirear buaicshéasúir East Mheiriceá Theas ag tosú ó 1 Meitheamh - $ 2000 in aghaidh an 40 choimeádán.
Tá tionchar ag an gcoimhlint gheopholaitiúil sa Mhuir Rua, agus bíonn ar longa domhanda Rinn an Dóchais Good a mhaolú, rud a mhéadaíonn go mór an t -am iompair ach a chruthaíonn dúshláin shuntasacha do sceidealú long.
Tá deacrachtaí móra ag baint le turais sheachtainiúla go dtí an Eoraip do chustaiméirí spás a chur in áirithe mar gheall ar dhifríochtaí i méid agus i scála. Tá trádálaithe Eorpacha agus Mheiriceá tar éis tús a chur le leagan amach agus le fardal a athshlánú roimh ré chun nach mbeidh spás daingean os comhair an tséasúir i mí Iúil agus Lúnasa.
Dúirt duine atá i gceannas ar chuideachta seolta lasta, “Tá na rátaí lasta ag tosú ag ardú arís, agus ní féidir linn na boscaí a ghreamú fiú!” Go bunúsach is ganntanas spáis é an “ganntanas boscaí” seo.
Iar-am: Bealtaine-25-2024