An bhfuil ré na n-amhábhar agus an lastais ar ardchaighdeán imithe?
Le déanaí, tá nuacht ann go bhfuil amhábhair ag titim arís agus arís eile, agus tá an domhan tosaithe ag dul isteach sa chogadh praghsanna. An mbeidh an margadh ceimiceán ceart go leor i mbliana?
30% de lascaine ar loingsiú! Lastas faoi bhun leibhéal réamh-eipidéime!
Thit Innéacs Ráta Lastais Coimeádán Shanghai (SCFI) go suntasach. Léirigh sonraí gur thit an t-innéacs is déanaí 11.73 pointe go 995.16, ag titim go hoifigiúil faoi bhun an mharc 1,000 agus ag filleadh ar an leibhéal roimh ráig COVID-19 in 2019. Tá ráta lastais líne Mheiriceá Thiar agus líne na hEorpa níos ísle ná an praghas costas, agus tá líne Mheiriceá Thoir ag streachailt timpeall an phraghais costas freisin, le meath idir 1% agus 13%!
Ó dheacracht bosca a fháil in 2021 go dtí líon na mboscaí folamh atá i ngach áit, tá laghdú de réir a chéile tagtha ar iompar go leor calafort sa bhaile agus thar lear, agus brú “carnadh coimeádán folamh” air.
Sstaid gach calafoirt:
Tá brú cruachta coimeádán folamh ar chalafoirt na Síne Theas ar nós Chalafort Nansha, Chalafort Shenzhen Yantian agus Chalafort Shenzhen Shekou. Ina measc, tá 6-7 sraith de chruachadh coimeádán folamh ag Calafort Yantian, rud atá ar tí an méid is mó de chruachadh coimeádán folamh sa chalafort le 29 bliain a bhriseadh.
Tá Calafort Shanghai, Calafort Ningbo Zhoushan i staid freisin ina bhfuil carnadh ard coimeádán folamh.
Tá leibhéil arda coimeádán folamh i gcalafoirt Los Angeles, Nua-Eabhrac agus Houston, agus tá críochfoirt Nua-Eabhrac agus Houston ag méadú an limistéir le haghaidh coimeádáin folamh a chur.
Tá ganntanas coimeádán TEU ar loingseoireacht in 2021, agus tá an t-éileamh laghdaithe ó Dheireadh Fómhair 2022. Tá an bosca folamh fágtha. Faoi láthair, meastar go bhfuil coimeádáin bhreise ag níos mó ná 6 mhilliún TEU. Toisc nach bhfuil aon ordú ann, tá líon mór trucailí stoptha sa chríochfort intíre, agus deir na cuideachtaí lóistíochta suas an sruth agus síos an sruth freisin go bhfuil an fheidhmíocht laghdaithe 20% bliain ar bhliain! I mí Eanáir 2023, laghdaigh an chuideachta bailiúcháin acmhainn 27% na líne Áise-Eoraip. As na 690 turas sceidealaithe iomlán de na príomhbhealaí trádála trasna an Aigéin Chiúin, an Aigéin Atlantaigh agus na hÁise, agus na Meánmhara, sa 7ú seachtain (13 Feabhra), cuireadh 82 turas ar ceal ó 5 seachtaine (13 Márta go 19 Márta), agus b'ionann an ráta cealaithe agus 12%.
Ina theannta sin, de réir sonraí ó Riarachán Ginearálta na gCustam: I mí na Samhna 2022, thit onnmhairí mo thíre chuig na Stáit Aontaithe faoi 25.4%. Mar gheall ar an laghdú géar seo, tá orduithe déantúsaíochta ó na Stáit Aontaithe tite faoi 40%! Tá orduithe SAM ag filleadh agus orduithe ó thíortha eile á n-aistriú, agus tá an iomarca acmhainne ag méadú i gcónaí.
Tá an t-amhábhar tite faoi bhun 5 bliana, agus tá sé tite beagnach 200,000!
Chomh maith leis an titim mhór i rátaí lastais, mar gheall ar an athrú san éileamh agus ar an gcrapadh, thosaigh amhábhair ag titim go géar freisin.
Ó mhí Feabhra i leith, tá ABS ag leanúint de bheith ag meath. Ar an 16 Feabhra, ba é 11,833.33 yuan/tonna praghas margaidh ABS, síos 2,267 yuan/tonna i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2022 (14,100 yuan/tonna). Thit roinnt brandaí fiú faoi bhun na n-íosleibhéil le cúig bliana.
Ina theannta sin, ar a dtugtar slabhra tionscail litiam “litiam ar fud an domhain”, tá sé tar éis titim go mór freisin. Mhéadaigh praghas carbónáit litiam ó 40,000 yuan/tonna in 2020 go 600,000 yuan/tonna in 2022, méadú 13 oiread. Mar sin féin, tar éis Fhéile an Earraigh i mbliana, i ndiaidh stoic ar éileamh, orduithe trádála margaidh, de réir an mhargaidh, faoin 17 Feabhra, thit praghas carbónáit litiam grád ceallraí 3000 yuan/tonna, an meánphraghas de 430,000 yuan/tonna, agus go luath i mí na Nollag 2022, thart ar 600,000 yuan/tonna, síos beagnach 200,000 yuan/tonna, síos níos mó ná 25%. Tá sé fós ag dul síos!
Uasghrádú trádála domhanda, an bhfuil an tSín agus na Stáit Aontaithe ag iarraidh “orduithe a fháil”?
Tá an cumas laghdaithe agus an costas tite go mór, agus tá roinnt cuideachtaí intíre tosaithe cheana féin ar sheachtain saoire le beagnach leathbhliain. Is léir go bhfuil an droch-éileamh agus na margaí laga soiléir. Le cogadh forluiteach, ganntanas acmhainní, agus uasghráduithe ar an trádáil dhomhanda, tá tíortha ag glacadh seilbhe ar an margadh i ndiaidh na heipidéime chun geilleagar na tíre a threisiú.
Ina measc, mhéadaigh na Stáit Aontaithe infheistíocht san Eoraip agus ag an am céanna tá luas curtha acu lena hathchóiriú déantúsaíochta féin. De réir sonraí ábhartha, b'ionann infheistíocht na Stát Aontaithe sna Stáit Aontaithe sa chéad leath de 2022 agus US$73.974 billiún, agus ní raibh ach infheistíocht mo thíre sna Stáit Aontaithe ag $148 milliún. Léiríonn na sonraí seo gur mian leis na Stáit Aontaithe slabhra soláthair Eorpach agus Meiriceánach a thógáil, rud a léiríonn freisin go bhfuil an slabhra soláthair domhanda ag athrú, agus go bhféadfadh trádáil Sino-SAM ardú go dtí díospóid “ord greamaithe”.
Amach anseo, beidh luaineachtaí móra fós sa tionscal ceimiceach. Deir daoine áirithe sa tionscal go mbíonn tionchar ag an éileamh seachtrach ar an soláthar inmheánach, agus go mbeidh ar fhiontair intíre an chéad tástáil mharthanais throm a dhéanamh i ndiaidh na heipidéime.
Am an phoist: 23 Feabhra 2023